Фильтры для экскаваторов

Масляный фильтр экскаватора держит чистоту в системе смазки двигателя, топливный отвечает за форсунки и ТНВД. Топливная линия обычно собирается из двух ступеней: фильтр грубой очистки с сепаратором для отделения воды и фильтр тонкой очистки. Воздушный фильтр экскаватора работает тяжелее всех на карьерных и грунтовых площадках, где пыль забивает элемент за считанные смены.
Гидравлический фильтр экскаватора ставится на всасывании, в напорной линии и на сливе. Именно загрязнение рабочей жидкости даёт большую часть отказов гидравлики, поэтому всасывающий фильтр и фильтр пилотного контура лучше менять по регламенту, а не по факту падения давления. Отдельно идёт фильтр кондиционера: он на работу машины не влияет, но летом в кабине разница заметна.

Разделы собраны под конкретные машины: фильтры Doosan, фильтры Hyundai экскаватор, фильтры Hitachi экскаватор, фильтры Komatsu экскаватор. Внутри марки подбор идёт по модели и поколению, потому что на одной серии могут стоять разные корпуса.

Основной складской бренд - фильтры Stal, по нему держим ходовые позиции постоянно. Фильтры Fleetguard и фильтры Donaldson возим под заказ: их чаще спрашивают под двигатели Cummins и импортную технику. Кросс-номера по этим брендам подбираются на раз, поэтому неважно, какой фильтр стоял с завода.

Масляный меняют вместе с маслом, топливные - по регламенту двигателя, воздушный - по индикатору загрязнения или раньше, если машина работает в пыли. Замена фильтров на экскаваторе обычно совмещается: проще взять комплект фильтров для экскаватора на одно ТО, чем докупать элементы по одному.